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Filtro de ar de cabine de equipamento pesado para escavadeira SDLG LG60 65 660E 680 675F

Por que o filtro do ar para cabine deve ser trocado regularmente?

Hoje falarei com vocês sobre a importância de substituir regularmente o filtro do ar para cabine. A substituição regular do filtro do ar para cabine protege sua segurança como uma máscara.

A função e o ciclo de substituição recomendado do filtro do ar para cabine

(1) A função do filtro do ar para cabine:

Durante a condução do carro, um grande número de partículas finas invisíveis a olho nu, como poeira, poeira, pólen, bactérias, gases residuais industriais, entrarão no sistema de ar condicionado. A função do filtro de ar para cabine do carro é filtrar essas substâncias nocivas, melhorar a qualidade do ar no carro, criar um ambiente respiratório seguro e confortável para os passageiros do carro e proteger a saúde das pessoas no carro.

(2) Ciclo de substituição recomendado:

Substitua o filtro de ar para cabine Mercedes-Benz original a cada 20.000 quilômetros ou a cada 2 anos, o que ocorrer primeiro;

Para áreas com poluição climática severa e neblina frequente, bem como grupos sensíveis (idosos, crianças ou pessoas propensas a alergias), o tempo de substituição deve ser adequadamente reduzido e a frequência de substituição deve ser aumentada.

Risco de não substituir a tempo:

A superfície do filtro do ar para cabine usada por um longo tempo absorverá uma grande quantidade de poeira, o que bloqueará a camada do filtro, reduzirá a permeabilidade ao ar do filtro do ar para cabine e reduzirá a quantidade de ar fresco que entra no carro. Os passageiros do carro podem sentir tonturas ou cansaço devido à falta de oxigênio, o que afeta a segurança ao dirigir.

Muitos clientes pensam que podem continuar a usar o filtro após remover a sujeira flutuante da superfície. No entanto, na verdade, a camada de carvão ativado no antigo filtro do ar para cabine ficará saturada devido à adsorção de muitos gases nocivos, e não terá mais efeito de adsorção e será irreversível. O uso prolongado de um filtro de ar para cabine com defeito prejudicará a saúde do trato respiratório, dos pulmões e de outros órgãos humanos dos passageiros.

Ao mesmo tempo, se o filtro do ar para cabine não for substituído por um longo período, a entrada de ar será bloqueada, a saída de ar frio será pequena e o resfriamento será lento.

Os perigos ocultos do uso de acessórios falsos

O material do filtro é pobre e o efeito de filtragem do pólen, poeira e outras substâncias nocivas não é óbvio;

Devido à pequena área do filtro, é fácil formar entupimentos após o uso, resultando em ar fresco insuficiente no carro, e é fácil fazer com que os passageiros se sintam cansados;

Nenhuma camada de nanofibra é montada e não pode filtrar PM2,5;

A quantidade de partículas de carvão ativado é pequena ou mesmo não contém carvão ativado, que não pode absorver eficazmente gases nocivos, como os gases de escape industriais, e o uso a longo prazo representará um perigo para a saúde dos passageiros;

Usando o design de estrutura sólida de plástico não rígido mais simples, é fácil ser deformado pela umidade ou pressão, perder o efeito de filtragem e afetar a saúde dos passageiros.

Pontas

1. Ao dirigir em um ambiente com poluição do ar, ele pode ser alternado para o modo de circulação interna por um curto período para garantir a qualidade do ar no carro e prolongar a vida útil do filtro do ar da cabine (o veículo mudará automaticamente para o externo modo de circulação após a circulação interna do ar condicionado funcionar por um período de tempo ruim para evitar causar desconforto físico);

2. Limpar o sistema de ar condicionado (caixa de evaporação, duto de ar e esterilização interna do carro) pelo menos uma vez por ano;

3. Quando o tempo não estiver quente, abaixe as janelas de ambos os lados do veículo e abra mais janelas para ventilação para manter o ar fresco do carro;

4. Ao dirigir com o ar condicionado ligado normalmente, você pode desligar a bomba de refrigeração antes de chegar ao destino, mas manter a função de fornecimento de ar ligada e deixar o vento natural secar a água na caixa de evaporação;

Chove muito no verão, tente diminuir a movimentação do carro em estradas rasas, caso contrário causará muito sedimento na parte inferior do condensador do ar condicionado, o que fará com que o condensador enferruje depois de muito tempo, encurtando assim a vida útil do ar condicionado.