O filtro de ar da escavadeira é um dos produtos de suporte muito importantes do motor. Ele protege o motor, filtra as partículas de poeira dura no ar, fornece ar limpo ao motor, evita o desgaste do motor causado pela poeira e melhora a confiabilidade e durabilidade do motor. O sexo desempenha um papel fundamental.
Quando o tubo de admissão ou o elemento do filtro estão bloqueados por sujeira, isso causará ar de admissão insuficiente, fazendo com que o motor diesel emita um som abafado ao acelerar, operação fraca, aumento da temperatura da água e gases de escape pretos acinzentados. Se o elemento do filtro de ar estiver instalado incorretamente, o ar contendo uma grande quantidade de impurezas não passará pela superfície do filtro do elemento do filtro, mas entrará diretamente no cilindro pelo desvio.
Para evitar o fenômeno acima, o filtro deve ser instalado de acordo com a regulamentação e as especificações de manutenção diária devem ser reforçadas. Quando a escavadeira atinge o tempo de manutenção especificado, geralmente o filtro grosso é substituído às 500 horas e o filtro fino é substituído às 1000 horas. Portanto, a questão é: quais são as etapas normais para substituir o filtro de ar?
Passo 1: Quando o motor não estiver ligado, abra a porta lateral traseira da cabine e a tampa final do elemento filtrante, remova e limpe a válvula de vácuo de borracha na tampa inferior da carcaça do filtro de ar, verifique se a borda de vedação está desgastada ou não e substitua a válvula se necessário. (Observe que é proibido remover o elemento do filtro de ar durante o funcionamento do motor. Se utilizar ar comprimido para limpar o filtro, deverá usar óculos de proteção).
Etapa 2: Desmonte o elemento do filtro de ar externo e verifique se o elemento do filtro está danificado. Nesse caso, substitua-o a tempo. Use ar de alta pressão para limpar o elemento externo do filtro de ar de dentro para fora, tomando cuidado para que a pressão do ar não exceda 205 kPa (30 psi). Irradie o interior do filtro externo com luz. Se houver pequenos furos ou resíduos de diluente no elemento do filtro limpo, substitua o filtro.
Etapa 3: Desmonte e substitua o filtro de ar interno. Observe que o filtro interno é uma peça única, não o lave ou reutilize.
Passo 4: Use um pano para limpar a poeira dentro da caixa. Observe que é proibido usar ar de alta pressão para limpeza.
Etapa 5: Instale corretamente os filtros de ar interno e externo e as tampas dos filtros de ar, certificando-se de que as setas nas tampas estejam voltadas para cima.
Etapa 6: O filtro externo precisa ser substituído uma vez após o filtro externo ser limpo 6 vezes ou o tempo de trabalho atingir 2.000 horas. Ao trabalhar em ambientes agressivos, o ciclo de manutenção do filtro de ar deve ser reduzido de forma adequada. Se necessário, pode ser utilizado um pré-filtro em banho de óleo, e o óleo dentro do pré-filtro deve ser substituído a cada 250 horas.
QS NÃO. | SK-1125A |
OEM NÃO. | VOLVO 11033998 HYUNDAI 11LQ40110 VDL 10591354 LIEBHERR 10044851 CATERPILLAR 1517737 CASO 84069017 |
REFERÊNCIA CRUZADA | P777871 C321900 AF25619 RS3826 |
APLICATIVO | DAEWOO (DX500LC-9C、DX520LC-9C) VOLVO (EC460BLC,EC480D) |
DIÂMETRO EXTERIOR | 311 (MM) |
DIÂMETRO INTERNO | 82 (MM) |
ALTURA TOTAL | 310/331 (MM) |
QS NÃO. | SK-1125B |
OEM NÃO. | VOLVO 11033999 HYUNDAI 11LQ40120 LIEBHERR 10044849 CASO 84069018 DAEWOO MX506979 CATERPILLAR 189-0202 |
REFERÊNCIA CRUZADA | P777875 AF25620 CF18211 RS3827 |
APLICATIVO | DAEWOO (DX500LC-9C、DX520LC-9C) VOLVO (EC460BLC、EC480D) |
DIÂMETRO EXTERIOR | 179/172 (MM) |
DIÂMETRO INTERNO | 139(MM) |
ALTURA TOTAL | 551/558 (MM) |