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Cartucho de filtro de ar da escavadeira SK-1140A KATO CASO 336662 CATERPILLAR 3I0798 JOHN DEERE AH21283 CUMMINS 158876 ISUZU 14215132 MITSUBISHI ME033617

Breve descrição:

QS NÃO.:SK-1140A

OEM NÃO. :CAIXA 336662 CATERPILLAR 3I0798 JOHN DEERE AH21283 NISSAN 16546Z5001 CUMMINS 158876 ISUZU 14215132 MITSUBISHI ME033617

REFERÊNCIA CRUZADA:P182045 P181045 AF350KM AF350K P184045 P151768 P184193 C21317 P529062

APLICATIVO:CHERY (CR150) KATO (HD550SE, HD650SE, HD700SE-2, HD770SE-2, HD400SE, HD450SE)

DIÂMETRO EXTERIOR:200/251 (MM)

DIÂMETRO INTERNO:110/14 (MM)

ALTURA TOTAL:254/265 (MM)


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Problemas a serem observados na manutenção do filtro de ar do motor diesel

Os dispositivos de partida dos tratores rurais e veículos de transporte agrícola são equipados com filtros de ar, filtros de óleo e filtros de diesel, comumente conhecidos como “três filtros”. A operação dos “três filtros” afeta diretamente a função de operação e a vida útil do starter. Atualmente, muitos motoristas não conseguem manter e proteger os “três filtros” de acordo com os tempos e regras prescritos, resultando em falhas frequentes do motor e entrada prematura no período de manutenção. Vamos dar uma olhada a seguir.

O mestre de manutenção lembra: a proteção e manutenção do filtro de ar, além dos requisitos regulares e de operação e manutenção, também deve estar atento aos seguintes pontos:

1. A grade guia do filtro de ar não deve estar deformada ou enferrujada e seu ângulo de inclinação deve ser de 30 a 45 graus. Se a resistência for muito pequena, aumentará e afetará o fluxo de ar. Se o fluxo de ar for muito grande, a rotação do fluxo de ar será enfraquecida e a separação da poeira será reduzida. As superfícies externas das lâminas não precisam ser pintadas para evitar a entrada de partículas de oxidação no cilindro.

2. A malha de ventilação deve ser limpa durante a manutenção. Se o filtro possuir coletor de pó, a altura das partículas de pó não deve ultrapassar 1/3, caso contrário deve ser removido a tempo; a boca do coletor de pó deve estar bem fechada e a vedação de borracha não deve ser danificada ou descartada.

3. A altura do nível de óleo do filtro deve atender aos requisitos padrão. Se o nível do óleo estiver muito alto, causará depósitos de carbono no cilindro. O nível de óleo muito baixo reduz a função do filtro e acelera o seu desgaste.

4. Quando a malha metálica (arame) do filtro é substituída, o diâmetro do orifício ou fio só pode ser um pouco menor e a capacidade de enchimento não pode ser aumentada. Caso contrário, a funcionalidade do filtro será reduzida.

Preste atenção ao vazamento de ar do tubo de admissão, e a troca e limpeza do óleo devem ser realizadas em local sem vento e poeira; o filtro do ventilador deve ser realizado em ambiente com baixa umidade e alta pressão de ar, e o sentido de sopro deve ser oposto ao ar que entra na tela do filtro; durante a instalação, as direções de dobramento dos filtros Di adjacentes devem penetrar umas nas outras.

Descrição do produto

Cartucho de filtro de ar da escavadeira SK-1140A KATO CASO 336662 CATERPILLAR 3I0798 JOHN DEERE AH21283 CUMMINS 158876 ISUZU 14215132 MITSUBISHI ME033617

A:

QS NÃO. SK-1140A
OEM NÃO. CAIXA 336662 CATERPILLAR 3I0798 JOHN DEERE AH21283 NISSAN 16546Z5001 CUMMINS 158876 ISUZU 14215132 MITSUBISHI ME033617
REFERÊNCIA CRUZADA P182045 P181045 AF350KM AF350K P184045 P151768 P184193 C21317 P529062
APLICATIVO CHERY (CR150) KATO (HD550SE, HD650SE, HD700SE-2, HD770SE-2, HD400SE, HD450SE)
DIÂMETRO EXTERIOR 200/251 (MM)
DIÂMETRO INTERNO 110/14 (MM)
ALTURA TOTAL 254/265 (MM)

 

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