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Diz-se que o motor é o pulmão do rolo-compactador, então o que faz com que o rolo-compactador tenha doenças pulmonares? Tomemos os humanos como exemplo. As causas das doenças pulmonares são poeira, fumo, bebida, etc. O mesmo se aplica aos rolos compactadores. A poeira é a principal causa de doenças pulmonares causadas pelo desgaste precoce do motor. As máscaras usadas por substâncias nocivas no ar desempenham o papel de filtrar partículas de poeira e areia no ar, garantindo que ar limpo e suficiente entre no cilindro.

filtro de ar para rolo compactador

Máquinas e equipamentos de construção em geral são usados ​​principalmente em ambientes de trabalho com alto teor de poeira, como construções municipais e minas. O motor precisa inalar muito ar durante o processo de trabalho. Se o ar não for filtrado, a poeira suspensa no ar é sugada para dentro do cilindro, o que acelerará o pistão. Desgaste do grupo e do cilindro. Partículas maiores entram entre o pistão e o cilindro e até causam sérios “puxões do cilindro”, o que é especialmente grave em um ambiente de trabalho seco e arenoso. Instalar um filtro de ar é o principal método para resolver este problema. Após o filtro de ar ser usado por um período de tempo, com o aumento da quantidade de poeira aderida ao elemento filtrante, a resistência de entrada de ar aumentará e o volume de entrada de ar diminuirá, fazendo com que o desempenho do motor diminua. Portanto, o elemento filtrante do filtro de ar deve passar por manutenção e manutenção regulares. Em circunstâncias normais, o ciclo de manutenção do filtro de ar usado em máquinas e equipamentos de construção é: limpar o elemento filtrante externo do filtro a cada 250 horas e substituir os elementos filtrantes internos e externos do filtro de ar a cada 6 vezes ou após 1 ano .

Etapas de limpeza do filtro de ar do rolo compactador

As etapas específicas para limpar o filtro de ar são: remover a tampa da extremidade, remover o filtro externo para limpá-lo e, ao remover a poeira do filtro de ar de papel, use uma escova macia para remover a poeira da superfície do elemento filtrante ao longo da direção do vinco e remova a poeira do filtro de ar. Bata suavemente na face final para remover a poeira. Deve-se observar que: ao remover a poeira, use um pano de algodão limpo ou tampão de borracha para bloquear ambas as extremidades do elemento filtrante para evitar que a poeira caia no interior do elemento filtrante. Papel de filtro anti-danos) sopre o ar de dentro do elemento filtrante para fora para soprar a poeira aderida à superfície externa do elemento filtrante. O filtro de ar seco é usado para limpar o elemento filtrante de papel com água ou óleo diesel ou gasolina por engano, caso contrário os poros do elemento filtrante serão bloqueados e a resistência do ar aumentará.

Quando substituir o filtro de ar do rolo compactador

No manual de instruções do filtro de ar, embora esteja estipulado que as horas de funcionamento sejam utilizadas como dados para manutenção ou substituição. Mas, na verdade, o ciclo de manutenção e substituição do filtro de ar também está relacionado a fatores ambientais. Se você trabalha frequentemente em ambientes empoeirados, o ciclo de substituição deve ser ligeiramente reduzido; no trabalho real, muitos proprietários não farão ajustes de acordo com fatores como o meio ambiente e até continuarão a usar a parte externa do filtro de ar, desde que não esteja danificado. Deve-se observar que o filtro de ar irá falhar e a manutenção neste momento é irreversível. Comprar um filtro de ar não custa muito, mas se o motor estiver danificado não vale a pena o custo. Ao despoeirar o filtro de ar, quando for constatado que o papel do elemento filtrante está seriamente danificado ou danificado, ou as superfícies das extremidades superior e inferior do elemento filtrante estão irregulares ou o anel de vedação de borracha está envelhecido, deformado ou danificado, ele deve ser substituído com um novo.