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Elemento de filtro de ar do motor diesel SK-1347AB CUMMINS 3022209 3021644 3021645 para XCMG crame

Breve descrição:

QS NÃO.:SK-1347A

OEM NÃO. :CASO 472098C1 CUMMINS 3022209 CATERPILLAR 7C8327 CATERPILLAR 3I0808 CUMMINS 3021644 CUMMINS 3021645 VOLVO 1114914 VOLVO 6487822 INGERSOLL RAND 57419665

REFERÊNCIA CRUZADA:AF928M C31120/1x P181056 P134011 AF994 AF838

APLICATIVO:Crame XCMG, motor CUMMINS, grupos geradores

DIÂMETRO EXTERIOR:302 (MM)

DIÂMETRO INTERNO:199,5/18 (milímetros)

ALTURA TOTAL:380/390 (MM)

 

QS NÃO.:SK-1347B

OEM NÃO. :

REFERÊNCIA CRUZADA:AF26380M AA2950

APLICATIVO:Crame XCMG, motor CUMMINS, grupos geradores

DIÂMETRO EXTERIOR:189 (MM)

DIÂMETRO INTERNO:157/18 (MM)

ALTURA TOTAL:330/340 (MM)


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Problemas a serem observados na manutenção do filtro de ar do motor diesel

Os dispositivos de partida dos tratores rurais e veículos de transporte agrícola são equipados com filtros de ar, filtros de óleo e filtros de diesel, comumente conhecidos como “três filtros”. A operação dos “três filtros” afeta diretamente a função de operação e a vida útil do starter. Atualmente, muitos motoristas não conseguem manter e proteger os “três filtros” de acordo com os tempos e regras prescritos, resultando em falhas frequentes do motor e entrada prematura no período de manutenção. Vamos dar uma olhada a seguir.

O mestre de manutenção lembra: a proteção e manutenção do filtro de ar, além dos requisitos regulares e de operação e manutenção, também deve estar atento aos seguintes pontos:

1. A grade guia do filtro de ar não deve estar deformada ou enferrujada e seu ângulo de inclinação deve ser de 30 a 45 graus. Se a resistência for muito pequena, aumentará e afetará o fluxo de ar. Se o fluxo de ar for muito grande, a rotação do fluxo de ar será enfraquecida e a separação da poeira será reduzida. As superfícies externas das lâminas não precisam ser pintadas para evitar a entrada de partículas de oxidação no cilindro.

2. A malha de ventilação deve ser limpa durante a manutenção. Se o filtro possuir coletor de pó, a altura das partículas de pó não deve ultrapassar 1/3, caso contrário deve ser removido a tempo; a boca do coletor de pó deve estar bem fechada e a vedação de borracha não deve ser danificada ou descartada.

3. A altura do nível de óleo do filtro deve atender aos requisitos padrão. Se o nível do óleo estiver muito alto, causará depósitos de carbono no cilindro. O nível de óleo muito baixo reduz a função do filtro e acelera o seu desgaste.

4. Quando a malha metálica (arame) do filtro é substituída, o diâmetro do orifício ou fio só pode ser um pouco menor e a capacidade de enchimento não pode ser aumentada. Caso contrário, a funcionalidade do filtro será reduzida.

Preste atenção ao vazamento de ar do tubo de admissão, e a troca e limpeza do óleo devem ser realizadas em local sem vento e poeira; o filtro do ventilador deve ser realizado em ambiente com baixa umidade e alta pressão de ar, e o sentido de sopro deve ser oposto ao ar que entra na tela do filtro; durante a instalação, as direções de dobramento dos filtros Di adjacentes devem penetrar umas nas outras.

Descrição do produto

Elemento de filtro de ar do motor diesel SK-1347AB CUMMINS 3022209 3021644 3021645 para XCMG crame

A:

QS NÃO. SK-1347A
OEM NÃO. CASO 472098C1 CUMMINS 3022209 CATERPILLAR 7C8327 CATERPILLAR 3I0808 CUMMINS 3021644 CUMMINS 3021645 VOLVO 1114914 VOLVO 6487822 INGERSOLL RAND 57419665
REFERÊNCIA CRUZADA AF928M C31120/1x P181056 P134011 AF994 AF838
APLICATIVO Crame XCMG, motor CUMMINS, grupos geradores
DIÂMETRO EXTERIOR 302 (MM)
DIÂMETRO INTERNO 199,5/18 (milímetros)
ALTURA TOTAL 380/390 (MM)

B:

QS NÃO. SK-1347B
OEM NÃO.
REFERÊNCIA CRUZADA AF26380M AA2950
APLICATIVO Crame XCMG, motor CUMMINS, grupos geradores
DIÂMETRO EXTERIOR 189 (MM)
DIÂMETRO INTERNO 157/18 (MM)
ALTURA TOTAL 330/340 (MM)

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