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Introdução ao filtro do grupo gerador

Primeiro, o elemento do filtro diesel

O elemento filtrante diesel é um dos componentes importantes para garantir a qualidade da admissão de óleo do motor diesel. É um equipamento especial de purificação de diesel usado em motores de combustão interna. Ele pode filtrar mais de 90% de impurezas mecânicas, colóides, asfalteno, etc. no diesel, o que pode garantir ao máximo a limpeza do diesel e melhorar a vida útil do motor. Ao mesmo tempo, pode bloquear com eficácia a poeira fina e a umidade do óleo diesel e prolongar efetivamente a vida útil das bombas de injeção de combustível, bicos de diesel e outros elementos filtrantes.

Em segundo lugar, o separador óleo-água

O separador óleo-água significa literalmente separar óleo e água. O princípio é usar o princípio da sedimentação por gravidade para remover impurezas e água de acordo com a diferença de densidade entre a água e o combustível. Existem elementos de separação, como cones de difusão e telas de filtro em seu interior. A estrutura e função do separador de água e óleo do motor e do elemento do filtro diesel são diferentes. O separador óleo-água só pode separar água e não pode filtrar impurezas. Há um bujão de drenagem embaixo, que pode ser drenado regularmente sem substituição. Os filtros diesel filtram as impurezas e precisam ser substituídos regularmente.

Terceiro, o filtro de ar

O elemento do filtro de ar é um tipo de filtro, também conhecido como cartucho de filtro de ar, filtro de ar, estilo, etc. O motor absorve uma grande quantidade de ar durante sua operação. Se o ar não for filtrado, o pó suspenso no ar será sugado para dentro do cilindro, o que acelerará o desgaste do grupo de pistão e do cilindro. Partículas maiores entram entre o pistão e o cilindro, o que causará sério "aperto do cilindro", o que é especialmente grave em ambientes de trabalho secos e arenosos. O filtro de ar é instalado na frente do carburador ou do tubo de admissão para filtrar partículas de poeira e areia no ar e garantir a entrada de ar limpo e suficiente no cilindro.

Quarto, o filtro de óleo

O elemento do filtro de óleo também é chamado de filtro de óleo. O próprio óleo contém uma certa quantidade de colóide, impurezas, água e aditivos. A função do filtro de óleo é filtrar materiais diversos, colóides e umidade do óleo e fornecer óleo limpo para cada peça lubrificante. Reduza o desgaste das peças e prolongue a vida útil do motor.

Resumo: ①O filtro diesel precisa ser substituído a cada 400 horas no grupo gerador a diesel. O ciclo de substituição também depende da qualidade do diesel. Se a qualidade do gasóleo for má, o ciclo de substituição necessita de ser encurtado. ②O filtro de óleo precisa ser substituído a cada 200 horas quando o grupo gerador a diesel estiver funcionando. ③Substitua o filtro de ar de acordo com a exibição do indicador. Se a qualidade do ar na área onde o grupo gerador a diesel é usado for ruim, o ciclo de substituição do filtro de ar também deverá ser reduzido.