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Quanto você sabe sobre filtros de ar？

O elemento do filtro de ar é um tipo de filtro, também conhecido como cartucho de filtro de ar, filtro de ar, estilo, etc. Usado principalmente para filtragem de ar em locomotivas de engenharia, automóveis, locomotivas agrícolas, laboratórios, salas de operação estéreis e diversas salas de operação.

Tipos de filtros de ar

De acordo com o princípio de filtração, o filtro de ar pode ser dividido em tipo de filtro, tipo centrífugo, tipo banho de óleo e tipo composto. Os filtros de ar comumente usados ​​em motores incluem principalmente filtros de ar em banho de óleo inercial, filtros de ar secos de papel e filtros de ar com elemento filtrante de poliuretano.

O filtro de ar em banho de óleo inercial passou por filtração em três estágios: filtração inercial, filtração em banho de óleo e filtração por filtro. Os dois últimos tipos de filtros de ar são filtrados principalmente através do elemento filtrante. O filtro de ar em banho de óleo inercial tem as vantagens de uma pequena resistência à entrada de ar, pode se adaptar a ambientes de trabalho empoeirados e arenosos e tem uma longa vida útil.

Porém, esse tipo de filtro de ar tem baixa eficiência de filtração, peso pesado, alto custo e manutenção inconveniente, e tem sido gradativamente eliminado nos motores de automóveis. O elemento filtrante do filtro de ar seco de papel é feito de papel de filtro microporoso tratado com resina. O papel de filtro é poroso, solto, dobrado, possui certa resistência mecânica e resistência à água, além de apresentar as vantagens de alta eficiência de filtração, estrutura simples, peso leve e baixo custo. Tem as vantagens de baixo custo e manutenção conveniente, etc. É o filtro de ar mais utilizado para automóveis atualmente.

Elemento filtrante de poliuretano O elemento filtrante do filtro de ar é feito de poliuretano macio, poroso, semelhante a uma esponja, com forte capacidade de adsorção. Este filtro de ar tem as vantagens de um filtro de ar seco de papel, mas possui baixa resistência mecânica e é utilizado em motores de automóveis. mais amplamente utilizado. A desvantagem dos dois últimos filtros de ar é que eles têm uma vida útil mais curta e não são confiáveis ​​para trabalhar em condições ambientais adversas.