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Os filtros hidráulicos geralmente incluem filtros de ar, filtros de óleo e filtros de combustível, também conhecidos como “três filtros”. O filtro de ar está localizado no sistema de admissão do motor e é um conjunto de um ou vários componentes do filtro que limpam o ar. Sua principal função é filtrar impurezas nocivas do ar que entrarão no cilindro para reduzir o desgaste precoce do cilindro, pistão, anel do pistão, válvula e sede da válvula; o filtro de óleo está localizado no sistema de lubrificação do motor.

Requisitos técnicos do filtro hidráulico:

(1) O material especial do filtro deve ter uma certa resistência mecânica para garantir que não será danificado pela pressão hidráulica sob uma determinada pressão de trabalho.

(2) A uma temperatura de trabalho específica, deve manter um desempenho estável e ser suficientemente durável.

(3) Possui boa capacidade anticorrosiva.

(4) A estrutura é a mais simples possível e o tamanho é compacto.

(5) Fácil de limpar e manter, fácil de substituir o elemento do filtro.

(6) Baixo custo. O princípio de funcionamento do filtro hidráulico: o óleo hidráulico entra na tubulação do filtro pelo lado esquerdo, flui do elemento filtrante externo para o elemento filtrante interno e depois flui para fora da saída. Quando o elemento filtrante externo está bloqueado, a pressão aumenta para atingir a pressão de abertura da válvula de segurança, e o óleo entra no elemento filtrante interno através da válvula de segurança e depois flui para fora da saída. A precisão do elemento filtrante externo é maior do que a do elemento filtrante interno, e o elemento filtrante interno é um filtro grosso.

As razões e métodos de solução de problemas para o fenômeno anormal do cilindro hidráulico do filtro hidráulico são os seguintes:

1) O ar entra no cilindro. Requer exaustão adicional ou cilindros hidráulicos para se moverem rapidamente com curso máximo para forçar a saída do ar.

2) O anel de vedação da tampa da extremidade do cilindro hidráulico está muito apertado ou muito solto. A vedação deve ser ajustada para fornecer uma vedação adequada para garantir que a haste do pistão possa ser puxada suavemente para frente e para trás com a mão, sem vazar.

3) A coaxialidade entre o pistão e a haste do pistão não é boa. devem ser corrigidos e ajustados.

4) Quando o cilindro hidráulico não estiver paralelo ao trilho-guia após a instalação, ele precisará ser ajustado ou reinstalado a tempo.

Quando a haste do pistão está dobrada, a haste do pistão deve ser corrigida.