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Porque no processo de funcionamento do motor, detritos de desgaste metálico, poeira, depósitos de carbono e depósitos coloidais oxidados em alta temperatura, água, etc., são constantemente misturados ao óleo lubrificante. Portanto, a função do filtro de óleo é filtrar essas impurezas mecânicas e gomas, manter o óleo lubrificante limpo e prolongar a vida útil do motor. O filtro de óleo do motor deve ter características de forte capacidade de filtragem, baixa resistência ao fluxo e longa vida útil. Geralmente, vários filtros com diferentes capacidades de filtragem são instalados no sistema de lubrificação - filtro coletor, filtro grosso e filtro fino, que são conectados respectivamente em paralelo ou em série na passagem principal de óleo. (Aquele conectado em série com a passagem principal de óleo é chamado de filtro de fluxo total. Quando o motor está funcionando, todo o óleo lubrificante é filtrado através do filtro; aquele em paralelo é chamado de filtro de fluxo dividido). Dentre eles, o filtro grosso é conectado em série na passagem principal de óleo, que é do tipo fluxo total; o filtro fino é conectado em paralelo na passagem principal de óleo, que é do tipo fluxo dividido. Os motores de automóveis modernos geralmente possuem apenas um filtro e um filtro de óleo de fluxo total. Adequado para motor WP10.5HWP12WP13
 
Características técnicas que um bom filtro de óleo precisa atingir 1. Papel de filtro: Os filtros de óleo têm requisitos mais elevados de papel de filtro do que os filtros de ar, principalmente porque a temperatura do óleo varia entre 0 e 300 graus. Sob mudanças severas de temperatura, a concentração do óleo também mudará, o que afetará o fluxo de filtração do óleo. O papel de filtro do filtro de óleo de alta qualidade pode filtrar impurezas para garantir fluxo suficiente sob severas mudanças de temperatura. 2. Anel de vedação de borracha: O anel de vedação do filtro de óleo de alta qualidade adota borracha especial para garantir 100% de vazamento de óleo. 3. Válvula de supressão de refluxo: adequada apenas para filtros de óleo de alta qualidade. Quando o motor está desligado, pode evitar que o filtro de óleo seque; quando o motor é ligado novamente, ele gera imediatamente pressão para lubrificar o motor. 4. Válvula de alívio: adequada apenas para filtros de óleo de alta qualidade. Quando a temperatura externa cai para um determinado valor ou o filtro de óleo excede a vida útil normal, a válvula de transbordamento se abre sob pressão especial, permitindo que o óleo não filtrado flua diretamente para o motor. No entanto, as impurezas do óleo entrarão no motor, mas a perda é muito menor do que a perda causada pela falta de óleo no motor. Portanto, a válvula de alívio é a chave para proteger o motor em caso de emergência.
 
Ciclo de instalação e substituição do filtro de óleo 1 Instalação: drene ou aspire o óleo antigo, afrouxe os parafusos de fixação, remova o filtro de óleo antigo, aplique uma camada de óleo no anel de vedação do novo filtro de óleo e, em seguida, instale o novo filtro de óleo e aperte os parafusos de fixação. 2. Ciclo de substituição recomendado: carros e veículos comerciais são substituídos semestralmente
Requisitos automotivos para filtros de óleo 1. Precisão do filtro, filtra todas as partículas> 30 um, reduz as partículas que entram na lacuna de lubrificação e causam desgaste (<3 um-30 um) O fluxo de óleo atende à demanda de óleo do motor. 2. O ciclo de substituição é longo, pelo menos superior à vida útil (km, tempo) do óleo. A precisão do filtro atende aos requisitos de proteção do motor e redução do desgaste. Grande capacidade de cinzas, adequada para ambientes agressivos. Pode se adaptar a temperaturas mais altas e corrosão do óleo. Ao filtrar o óleo, quanto menor for a diferença de pressão, melhor, para que o óleo passe suavemente.